Tendencija međunarodnog prijevoza prema jugoistočnoj Aziji trenutačno doživljava značajan porast pomorskog prijevoza.
Trend za koji se očekuje da će se nastaviti kako se približavamo kraju godine. Ovo izvješće istražuje trenutne tržišne uvjete, temeljne čimbenike koji pokreću povećanje cijena i strategije koje koriste špediteri kako bi se nosili s tim izazovima. Kako ulazimo u prosinac, industrija pomorskog brodarstva u jugoistočnoj Aziji svjedoči kontinuiranom rastu pomorskih vozarina. Tržište karakterizira rasprostranjeno prebukiranje i skokovi cijena, pri čemu su neke rute doživjele posebno značajna povećanja cijena. Do kraja studenog mnoge su brodarske tvrtke već iscrpile svoje raspoložive kapacitete, a neke luke prijavljuju zagušenja, što dovodi do nedostatka slobodnih slotova. Kao rezultat toga, sada je moguće rezervirati samo termine za drugi tjedan prosinca.
Nekoliko ključnih čimbenika pridonosi stalnom rastu pomorskih vozarina:
1. Sezonska potražnja: Sadašnje razdoblje je tradicionalno sezona velike potražnje za pomorski promet. Povećana trgovačka aktivnost i potreba da se udovolji zahtjevima opskrbnog lanca vezanim uz praznike vrše pritisak na raspoložive kapacitete otpreme.
2. Ograničeni kapacitet broda: Mnoga plovila koja rade u regiji jugoistočne Azije relativno su mala, što ograničava broj kontejnera koje mogu nositi. Ovo ograničenje pogoršava nedostatak kapaciteta tijekom vršnih sezona.
3. Zagušenost luka: Nekoliko ključnih luka u regiji ima zagušenja, što dodatno smanjuje učinkovitost rukovanja teretom i produljuje vrijeme tranzita. Ovo zagušenje izravna je posljedica velike količine pošiljaka i ograničenog kapaciteta lučkih objekata.
4. Preferencije pošiljatelja: Kao odgovor na rastuće troškove i ograničenu dostupnost slotova, brodarske tvrtke daju prednost standardnim rezervacijama kontejnera u odnosu na specijalizirani teret. Ova promjena čini špediterima još većim izazovom osigurati utore za posebne kontejnere, kao što suravni stalaki spremnici s otvorenim vrhom.
Strategije za ublažavanje utjecaja, Kako bi se suočio s izazovima koje postavljaju rastuće pomorske vozarine i ograničena dostupnost slotova, OOGPLUS je implementirao višestruki pristup:
1. Aktivan angažman na tržištu: Naš tim aktivno surađuje s raznim dionicima u pomorskoj industriji, uključujući prijevoznike, terminale i druge špeditere. Ovaj angažman nam pomaže da ostanemo informirani o tržišnim trendovima i identificiramo potencijalna rješenja za osiguranje potrebnih mjesta.
2. Različite strategije rezervacija: koristimo kombinaciju strategija rezervacija kako bismo osigurali učinkovit prijevoz tereta naših klijenata. To uključuje rezerviranje mjesta dovoljno unaprijed, istraživanje alternativnih ruta i pregovaranje s više prijevoznika kako bi se pronašle najbolje dostupne opcije.
3. Korištenje brodova za rasuti teret: Jedna od ključnih strategija koju smo usvojili je korištenje brodova za rasuti teret za prijevoz vangabaritnog i teškog tereta. Ova plovila nude veću fleksibilnost i kapacitet u usporedbi sa standardnim kontejnerskim brodovima, što ih čini idealnim rješenjem kada su mjesta za kontejnere rijetka. Korištenjem naše široke mreže brodova za rasuti teret, možemo pružiti pouzdane i isplative usluge prijevoza za naše klijente.
4. Komunikacija i podrška klijentima: Održavamo otvorene linije komunikacije s našim klijentima, pružajući redovite ažurirane informacije o tržišnim uvjetima i savjetujući ih o najboljem smjeru djelovanja. Naš je cilj minimizirati smetnje i osigurati da teret naših klijenata stigne na odredište na vrijeme i unutar proračuna.
Trenutna situacija na tržištu pomorskog prijevoza jugoistočne Azije predstavlja i izazove i prilike. Dok rastuće pomorske vozarine i ograničena dostupnost slotova predstavljaju značajne prepreke, proaktivne strategije i fleksibilan pristup mogu pomoći u ublažavanju ovih problema. OOGPLUS ostaje predan pružanju izuzetne usluge našim klijentima, osiguravajući da se njihov teret prevozi sigurno i učinkovito, čak i u uvjetima nestabilnosti tržišta.
Vrijeme objave: 28. studenoga 2024