Četiri velike brodarske tvrtke već su objavile da obustavljaju prolaz kroz tjesnac Crvenog mora, ključan za globalnu trgovinu, zbog napada na brodove.
Stručnjaci i poslovni rukovoditelji u utorak su izjavili da će nedavna nevoljkost globalnih brodarskih kompanija da tranzitiraju kroz Sueski kanal utjecati na trgovinu između Kine i Europe te izvršiti pritisak na operativne troškove poduzeća s obje strane.
Zbog sigurnosnih zabrinutosti vezanih uz njihove brodarske operacije u regiji Crvenog mora, ključnoj ruti za ulazak i izlazak iz Sueskog kanala, nekoliko brodarskih grupacija, poput danske Maersk Line, njemačke Hapag-Lloyd AG i francuske CMA CGM SA, nedavno je najavilo obustavu putovanja u tom području uz prilagodbe polica pomorskog osiguranja.
Kada teretni brodovi izbjegavaju Sueski kanal i umjesto toga plove oko jugozapadnog vrha Afrike - Rta dobre nade - to implicira povećane troškove plovidbe, dulje trajanje dostave i odgovarajuća kašnjenja u rokovima isporuke.
Zbog potrebe za obilaskom Rta dobre nade za pošiljke koje idu prema Europi i Sredozemlju, trenutna prosječna jednosmjerna putovanja prema Europi produžuju se za 10 dana. U međuvremenu, vrijeme putovanja prema Sredozemlju dodatno se povećava, dosegnuvši oko 17 do 18 dodatnih dana.
Vrijeme objave: 29. prosinca 2023.